|
 Aluno Marcelo - Curso CTM
“Bom, assim que recebi o PDF dei uma lida e ficou claro que o conteúdo do curso foi elaborado com uma atenção meticulosa aos detalhes e uma compreensão profunda das necessidades dos profissionais de manutenção.
A forma como os tópicos foram estruturados, apresentados e desenvolvidos permitiu uma progressão lógica e envolvente ao longo do curso. A abordagem didática adotada, combinada com recursos visuais e exemplos do mundo real, tornou a assimilação do material técnico complexo uma tarefa bem mais acessível.
Uma das boas características mais notáveis do curso foi a Professora Marcella, percebi que ela é altamente qualificada e experiente. A paixão dela pelo assunto e habilidade em comunicar conceitos técnicos de maneira simples e compreensível é verdadeiramente inspiradora. A disposição dela em esclarecer dúvidas, fornecer orientações personalizadas e compartilhar insights valiosos enriqueceu consideravelmente a experiência de aprendizado. Acredito que esse foi o segredo pro sucesso do curso.
A plataforma online utilizada para ministrar o curso foi excelente.
No decorrer do curso, pude perceber uma melhoria significativa no meu entendimento do assunto. Os conhecimentos adquiridos não apenas aumentaram minha confiança na resolução de desafios técnicos aqui da empresa em que trabalho, mas também irão contribuir em minha carreira profissional.
Em resumo, o curso online foi esclarecedor, atendeu minhas expectativas para introdução ao assunto, que é denso e certamente necessitarei continuar estudando, mas foi uma experiência de aprendizado verdadeiramente valiosa. „ | | |
 A FlyCompany na minha opinião e a melhor escola de aviação do Brasil
“O meu nome é Júlio e eu sou Canadense. Eu conheci a FlyCompany no final de 2012. Eu tinha recém me formado em “Aviation and Technology” em Toronto, Canada 🇨🇦 e recebi uma oportunidade para voar no Brazil.
Chegando ao Brasil 🇧🇷 eu entrei em contato com diversas escolas de aviação (EJ, QNE, Born to Fly, flyasa) para convalidar minha licença PC/MULTE/IFR. Como eu tinha recém chegado no Brasil, e sem saber por onde começar uma dessas escolas em Jundiaí, queria me cobrar até para me dar informações sobre o que eu precisaria, tipo: tirar o Canac, validar licença médica, ICAO. Eu simplesmente NÃO conseguia ver um Norte, pois estava cada vez mais perdido.
Foi então que eu mandei um e-mail para a FlyCompany, em algumas horas eles me responderam, me deram uma atenção que jamais tinha visto antes, nem mesmo no Canada. A FlyCompany me ajudou como eu tirar o meu Canac, tirar a licença médica, onde fazer a prova ICAO (ICAO LEVEL 6), e ainda me preparou para a banca de PC/IFR/Regulamento da Anac. Por último veio os voos, o voo de cheque, voo de cheque extremamente DIFÍCIL, checador seguindo a cartilha da Anac rigorosamente, (seguido por um ótimo churrasco para comemorar a aprovação😉).
A FlyCompany na minha opinião e a melhor escola de aviação do Brasil, pois o que eles prometem eles cumprem, pois cumpriram comigo. O aluno da FlyCompany sai não apenas um bom Piloto, Aeromoça mas sai um excelente PROFISSIONAL, preparado para qualquer situação. A família Pazzinato, eu devo a minha gratidão 🙏🏼 e o meu profundo agradecimento pelo o que vocês fizeram por mim, TUDO que vocês me prometeram no primeiro contato foi comprido, levo a FlyCompany no meu coração e pelos aeroportos do mundo todo pelo qual eu voo.
Júlio Mozer Co-Piloto CRJ-900 Air Canada
Jun/2020 „ | | |
O que a vida me ensinou
“Que a vida é feita de escolhas, que tudo podemos, basta querer, acredidar e persistir. Não culpe os outros pelos teus fracasso e sim a si mesmo, estamos aqui para errar, aprender, o que faz a diferença é como lidamos com nossos erros. Não guarde rancor das pessoas que ainda não tiveram a honra de enchegar a vida como ela é. Recebi uma mensagem de uma pessoa que amo muito que dizia assim: "Não estrague o hoje por um passado que não tem futuro". Portanto, viva o hoje intensamente, brinque, sorria, chore, abrace, beije, aproveite ao máximo as pessoas que estão ao teu redor, fazendo isso plantamos a sementinha do amanhã e teremos uma boa lembrança do ontem. E nunca se esqueça, enquanto caminhamos, observar as pessoas que estão ao nosso redor, ajude-as se precisarem, pois ninguem se encontra por acaso, que seja um sorriso, uma palavra amiga, um conforto nos momentos ruins, só de saber que não esta sozinho talvez seja suficiente para não desistir. O mais importante de uma conquista é saber como conquistamos, se foi com honra terá valor, ao contrário não vale nada. Delci Marlene Eger Pazzinato „ | | |
 Talita Peixoto
“ Sobrevivente da Selva
Sempre
gostei muito de aventuras e de fazer coisas difíceis. Mesmo se eu tivesse medo
de algo eu ia lá e tentava, encarava para provar para mim mesma que eu era
capaz. Cresci ouvindo meu pai dizendo para os meus 2 irmãos que homem não chora.
Ele (meu pai) serviu o exército e sempre trabalhou com trabalhos pesados e de
imposição, foi um pai muito ausente por muitos anos. Minha mãe acabou sendo mãe
e pai nós três. E eu acabei entrando no barco da pressão psicológica de ter que
ser forte e ajudá-la por ser a mais velha. Sempre quis dar uma de "super herói"
em casa e mesmo ele longe eu sempre o admirei muito (e ainda admiro).
Quando
comecei sonhar em ser Comissária de bordo eu sabia que não teria facilidades. O
que eu não imaginei foi a dimensão de conhecimentos que é esse curso. Tomei a decisão sem saber que teríamos "sobrevivência na Selva"
também.
Começamos
então as aulas teóricas e eu que ja me imaginava nas situações me empolguei
muito para o grande dia de fazermos o que estava ali naquela apostila.
Eu
não tinha sido "Chefe de Cabine" do curso ainda e por ser a ultima aluna que
seria, caiu bem no dia da Selva. Se
passaram muitas coisas na minha cabeça durante o caminho, embora prestando
atenção em tudo que o Sargento Eduardo dizia a responsabilidade pesava sobre mim
pois não sabíamos muito sobre o que nos esperava lá.
Quando
me deparei com aquele acidente, com
aqueles corpos ali jogados, com a pessoas feridas gritando de dor, confesso que
foi difícil delegar "voce faz isso, você faz aquilo" quase impossível ! Me coloquei em uma situação real e se fosse
mesmo não teria como salvar todos. Não foi fácil manter a calma e o equilíbrio diante daquela
situação. Deixar e dar a cor preta para uma vitima que ainda tinha "vida". Como
líder fiquei indo de um lado para o outro olhando os atendimentos e tentando
fazer algo. No fundo mesmo me senti mal, não consegui agir verdadeiramente como
uma líder. Eu pensei comigo "como irei
só mandar? Preciso fazer algo também por elas". O verdadeiro líder também lidera
com ação.
Partimos
para o ESAON: Estacione, Sente-se , Alimente-se, Organize-se, Navegue , foi ali
a segunda etapa da sobrevivência onde tive que escolher meu vice-líder e
delegar funções . Nessas horas de prática eu percebi que por trás da
"corajosona" aqui tinha alguém frágil demais, vontade era de sair correndo, mais
por fora eu estava plena. Ao escolher a minha vice-líder eu sabia que teria que
ser alguém que me apoiasse emocionalmente. Eu escolhi a N° 10 porque pelo tempo
que a conheço eu sabia que ela me colocaria para cima. E foi assim mesmo que
aconteceu!
Diante
de tudo que passamos ali, esforço físico e mental, fome, sono, dor , pressão
psicológica, incertezas do que iria vir depois eu penso que deveria ter
reclamado menos, poderia ter falado somente comigo mesma. As vezes a gente acha
que está conversando com o colega sobre o momnento mas na realidade procuramos
uma brecha para nos justificar e reclamar. Não tive problemas com o grupo, pelo
contrário cada um me surpreendeu alí pois sempre julgamos pelo que vemos. Me
surpreendi até comigo mesma ao conseguir realizar coisas que jamais imaginei que
faria. Comer formigas tanajura assada, escovar os dentes com cinzas da fogueira,
cortar madeira da natureza para construção de um deck, "dormir" no relento ao
lado de uma fogueira 2 noites, comer só o suficiente para sobreviver, respeitar
e entender que todos ali eram iguais e ninguém era melhor que o outro, manter o
bom humor mesmo com dor de cabeça e muita fome.
Umas
das coisas que mais achei interessante em é que consegui esquecer das coisas que
me assombram aqui, que me deixavam ansiosa , foi como tivesse deletado da minha
mente muitas coisas ruins e muitos fantasmas da minha mente. Confesso que estou
me sentindo leve.
Eu tenho certeza que essa experiência me fez
alguém melhor do que eu era a 4 dias atrás e agora mais do nunca eu sei que um
herói não é ninguém sem alguém do lado. Hoje eu passei a admirar e compreender
mais cada um dos outros 12 heróis, para mim eles são "TUDÃO" . Termino esse com
muita emoção e grata por tudo que passei ali com cada um, verdadeiramente foi um
aprendizado! „ | | |
 Mayara Terume
“ Sobrevivência na selva e primeiros socorros após acidente aéreo
Quando chegamos no local do acidente, confesso que não tive controle emocional, pois estava muito nervosa, comecei a rir sem querer, não conseguia separar os pensamentos, muito menos colocar em prática todo conhecimento teórico da matéria de primeiro socorros. Para mim este contato foi o mais difícil, porque realmente eu não consegui executar direito o exercício. Já na selva, me identifiquei melhor, consegui tranquilamente me situar e principalmente desenvolver as tarefas de forma adequada conforme as instruções. No primeiro dia, ajudei a fazer os exercícios com muita rapidez, mas não por ansiedade, mas como já dizia o instrutor Eduardo “Quanto mais rápido, mais rápido”. Não sei da onde tirei tanta força, porque para uma pessoa que nem eu sedentária, eu acho que resisti bastante. No segundo dia, meu corpo não estava aguentando, começou aquela fase de adaptação, onde comecei a sentir muita dor de cabeça pela manhã, eu não queria de forma alguma ceder, mas como era algo fisiológico, só piorou, comecei a me sentir tonta e logo em seguida vomitei algumas vezes. Foi então que comecei a deixar meu psicológico me abalar com a pergunta na cabeça “Por que estou aqui?”. E na mesma hora eu me respondi, porque eu sabia que eu tinha o desejo de fazer parte da aviação e sabia também que eu queria ir além do céu. Mas não foi só isso que fez com que eu aguentasse, os amigos que estavam ali, todos eles tiverem um carinho enorme por mim, a forma que cada um se preocupou fez com que eu levantasse e sacudisse a poeira para seguir em frente. No último dia, eu estava recuperada, mas meu subconsciente só pensava no momento de chegar em casa. Eu sou uma pessoa que reclama demais, muitas das vezes por coisa pouca, mas estes 3 dias na selva, me fez rever meus conceitos, hoje eu sei como um gole de água mata a sede de alguém, e principalmente como eu sou grata por ter uma cama quentinha. Tenho certeza que aprendi várias lições nesta prática, e principalmente amadureci mais. Todo conhecimento na selva veio para somar. Hoje vou pensar duas vezes quando for me queixar de algo, e vou querer agradecer mais. E com certeza vou passar no psicólogo, não pelo fato de achar que sou louca, mas por ter tanta emoção ao ponto de congelar e não saber atuar, quero poder ter o autocontrole de mim mesma, saber separar minhas emoções e ser firme nas minhas atitudes porque infelizmente numa situação real, um erro desses pode levar a vida de alguém a morte. „ | | |
 Comissária de Voo - Jessica Medina
“Bom dia Delci e família Fly, gostaria de agradecer a vocês pelas dicas e apoio quando eu estava em seleção junto à GOL, hoje estou nesta nova fase linda e tão sonhada e meu pensamento foi de compartilhar com vocês, pois as dicas da Mufida e suas foram essências para o meu sucesso nas entrevistas. Meu muito obrigada 🥰🙏🏼✈ „ | | |
 Comissário Elizeu Junior
“
Há 2 anos atrás, jamais poderia
imaginar-me onde estaria agora; Jamais havia passado pela minha cabeça ser
comissário, até que voei pela primeira vez. Não foi amor à primeira vista pela
profissão. Lembro me de ter viajado de avião e ter muitas curiosidades sobre
“como o avião voava”, “o que eram aquelas superfícies na asa”, “o que eram
aquelas luzes coloridas na pista do aeroporto” e “por que na ponta da pista
existem aqueles números gigantes”. Foram perguntas assim que me fizeram
aprofundar as pesquisas e leituras sobre aviação; mal sabia eu que o “bichinho
da aviação já havia me mordido”, e que cada dia a paixão por ela só aumentava.
Em uma destas “imersões” em pesquisas e leituras, um familiar me falou: “pra que
você fica assistindo essas coisas sobre avião? Você faz zootecnia, tem que ver
coisas úteis à sua profissão; esse negócio de avião é desnecessário.” Confesso
que aquelas palavras entraram por um ouvido e saíram pelo outro (risos).” Algum
tempo depois outra pessoa de minha família me indagou sobre a possibilidade de
fazer o curso de comissário; esta indagação, foi o que me levou a pesquisar
sobre ser comissário; Nascia ali o amor por esta profissão. Iniciei então um
pesquisa sobre preços do curso, mas sem pretensão de fazê-lo naquele momento.
Eis que outro dia estou com minha mãe pelo centro de Campo Grande, e como
estávamos próximos a Fly Company, decidi dar uma “passadinha” lá para ver como
era a escola, pois dias atrás, por coincidência, havia entrado no site da escola
e lido sobre a mesma; Então lá fui eu conferir e tirar dúvidas sobre o curso.
Lembro me de estar sentado aguardando sermos recepcionados, e quando adentramos
à “Torre de controle”, jamais pude imaginar que naquele momento, a semente da
aviação que estava plantada e adormecida no meu coração seria então adubada e
regada pelas palavras de nossa Diretora Delci. Foi uma conversa de uns 40
minutos onde pude ter a certeza de que estava no lugar certo na hora certa. 3
meses depois no mês de maio de 2018, iniciava uma nova turma de CMS. Indaguei-me
se faria ou não o curso nesta turma; e nesta indagação, outra pessoa de minha
família (ao qual tenho eterna gratidão pelo apoio financeiro, moral e nos demais
aspectos) me encorajou a fazer aquilo que meu coração sentia ser o certo.
Matriculei-me 3 dias antes de iniciar o curso; Por 4 meses pude viver e aprender
a ser “O Melhor comissário”, pois na Fly, o lema é formar os melhores, e não é
de brincadeira! Em 4 meses me tornei uma pessoa melhor em TODOS os aspectos. Foi
uma escola de vida, de desenvolvimento pessoal e profissional; coisa que
dinheiro nenhum no mundo pode pagar. Hoje, venho agradecer a TODOS que são da
família Fly, pela formação que obtive, pelo sucesso que obtive na banca ANAC.
Agradeço pelos puxões de orelha que levei da “Delci e da Mufida”, sobre uniforme
e em tantos aspectos... todos me fizeram crescer e ser melhor do que fui.
Agradeço aos professores, em especial ao Douglas, Mufida e ao Fernando; são três
profissionais em quem me espelho e que um dia (no futuro) almejo alcançar, se
possível, um pouco da competência e integridade profissional. Aos meus colegas
da Turma 131 e 132, desejo tudo de melhor e que não desistam desta caminhada.
Tragam em suas memórias as motivações que os levaram à esta. Don´t stop believen! Go! Figure out. Keep a
head full of dreams and you will landed in a world were dreams are
reality.
Elizeu. CMS 131. „ | | |
 Patrícia de Oliveira Cavalcante
“"Participar da triagem foi um
enorme prazer. Após realizar tal atividade, me sinto muito mais confiante e
preparada para enfrentar a seleção da companhia aérea. A equipe de coordenação e
instrução da Fly Company sempre demonstrou se preocupar muito com o aprendizado
e a obtenção do sucesso de seus alunos, vejo a triagem como mais uma confirmação
disso. Os feedbacks são precisos e nossos erros apontados, não escutamos o que
queremos mas sim o que precisamos ouvir. Por fim, gostaria de acrescentar que
cada aprendizado que a mim foi proporcionado é de imensurável importância. Parabenizo
e agradeço a todos envolvidos!
Atenciosamente,
Patrícia de Oliveira
Cavalcante" „ | | |
 Mateus Calado
““Um sonho de alça voo”
Me chamo Mateus Rodrigues Calado e fui aprovado no exame da
ANAC recentemente. É um misto de sentimentos ao ler na tela o “APROVADO”. É uma
nova profissão, uma nova carreira e um novo sonho que se inicia. Sempre me
imaginei sendo um comissário de voo, mas quando encerrei meus estudos no ensino
médio, acabei seguindo para outro rumo e iniciei a faculdade de Direito, curso
que respeito e admiro, mas nunca foi meu real objetivo. Encerrei a faculdade e
voltei a pensar no curso de comissário e foi então que decidi realizar meu
antigo desejo. Procurei a escola e iniciei o curso em janeiro de 2017, fiz
amigos, aprendi diversas coisas, me tornei mais disciplinado, responsável e
confiante. Passo a passo fui seguindo em frente, rumo à realização do meu
objetivo. Eu poderia esperar para escrever este relato somente quando
conquistasse uma colocação em uma empresa aérea, mas a felicidade de ser
aprovado junto à ANAC me mostrou a capacidade que criamos em nós mesmos e que é
possível alcançar o que almejamos com esforço e disciplina.
Agradeço imensamente à escola, aos professores, à Delci e
Silvane pelo apoio e paciência e a todos os colegas que compartilharam comigo o
dia a dia e os ensinamentos que recebemos.
Desejo toda a sorte e sucesso do mundo a todos e que sejam
felizes e bem sucedidos naquilo que desejarem. Nos vemos nos aeroportos mundo a
fora. OBRIGADO! „ | | |
 Priscilla Maruyama
“Me lembro perfeitamente o dia em que tive meu primeiro contato com a aeronave. Eu tinha 5 aninhos, o dia em que me mudei junto a minha familia para o japao. Meus olhos brilharam de adimiração e paixão a cada passo me aproximando do gigante (na época TAM), e me lembro mais ainda do comissário que tão educado e simpatico brincou comigo durante todo voo, ele fazia certamente sua função diária e jamais imaginaria que ali havia uma garotinha que ja sonhava em ser uma comissária de voo. Os anos se passaram e meu amor e a vontade só crescia.... Até que ha um ano atras tomei a melhor decisão da minha vida! Me matriculei na Fly Company e tive o privilegio de conhecer pessoas com o mesmo sonho e inclusive alguns deles já atuam como comissários 😍✈ Ser comissário não é luxo, é voce amar o proximo acima de si mesmo, é atender sempre com um sorriso estampado mesmo com seus problemas pessoais, é voce prestar um excelente atendimento sem esperar um reconhecimento qualquer. Ser comissario é se apaixonar a cada dia pela profissão! Hoje, posso gritar ao mundo e dizer, valeu a pena, valeu muito a pena trabalhar madrugadas, estudar a tarde para as temidas provas e ir para Fly a noite. Valeu a pena dormir apenas 3hs por dia, conciliar a familia, estudo, filhos e trabalho, sabe porque valeu a pena, pois fui APROVADA! Com muita alegria posso dizer, sou a mais nova comissária da empresa que tanto amo Avianca 😍 Gratidão a Deus por me ajudar nos momentos dificeis, aos instrutores que me auxiliaram em tudo que foi necessário e principalmente ao comissário que ha anos atras com o sorriso na cara brincou comigo e me inspirou a ser o que sou hoje! Quem sabe eu possa ser a inspiração de outras crianças, quem sabe... „ | | |
Agradecimento Turma 123 Comissário de Voo
“Esta noite estamos aqui presentes, para celebrar mais uma vitória alcançada em nossas vidas... Muitos não acreditaram na nossa capacidade e muitas vezes nós mesmos não acreditamos, entretanto aqui estamos. Hoje agradecemos a Deus, aos nossos familiares e aos nossos instrutores que durante 4 meses compartilharam conosco a sua maior riqueza: O saber. Além disso, tiveram paciência e foram compreensivos para com as nossas necessidades. Nos deram apoio e ensinaram tudo que é necessário para exercermos nossa profissão, e nos mostraram que o elemento principal é o amor. Nos ensinaram que comissário de voo é ser amigo, psicólogo, parente, médico e agente de segurança... tudo ao mesmo tempo! Nos ensinaram que em nenhuma circunstância alguém fica para trás... Nobody fica pra trás! Nos ensinaram a ter persistência para alcançar nossos objetivos. Nos ensinaram que preservar uma vida é tão importante quanto salvá-la. Nos ensinaram a querer viver em meio à tantas dificuldades. Nos ensinaram que não importa aonde estivermos e nem como, mas de alguma maneira voltaremos para casa e essa será a melhor sensação de nossas vidas. Com vocês aprendemos a dar valor à vida, aos momentos e às pessoas. Durante o curso fomos lapidados, transformados e modificados assim como um diamante. Chegamos como roxa e nas mãos sábias dos senhores, fomos transformados em algo de valor, alguém para fazer a diferença na terra e no AR! Ontem erámos apenas alunos, hoje somos comissários de voo graças aos senhores por terem proporcionado condições e nos ajudado a realizar um grande sonho. Hoje é um grande dia! O dia do FIM e o dia do COMEÇO. Obrigado! „ | | |
 Ingrid Martins Carneiro Alves
“Quando eu tinha 16 anos, ouvi falar da profissão de comissária pela
primeira vez. Minha família havia acabado de se mudar e eu estava no segundo
ano do Ensino Médio.
Fui até a FlyCompany e logo ali na entrada já fui atendida, a moça me
disse que uma das exigências para fazer o curso era ter 18 anos... Bom... Eu
não tinha.
O tempo passou e muita coisa mudou... Me casei, arrumei um emprego o
qual não tinha nada a ver comigo mas de todas as maneiras dei o meu melhor,
naquela empresa.
Em agosto de 2016 eu retornei à Fly; Eu sabia que ia começar uma turma
na próxima segunda e fui apenas com 100 reais na bolsa, tendo certeza que ia
fazer aquela matrícula.
Meu esposo foi comigo e estava tão animado quanto eu, desde aquele
momento ELE já sabia que estávamos fazendo a coisa certa mas ele nunca me disse
isso.
Depois do primeiro dia de aula, veio aquele pensamento "O que você
tá fazendo?".
Decidi que não ia continuar aquele curso porque eu não tinha condições,
só Deus sabe o que estávamos passando naquele momento.
Eu fui embora chorando dentro carro o caminho todo... E falei pro meu
marido que no outro dia ia desistir de tudo porque era mais barato pagar a taxa
de desistência do que terminar o curso.
No segundo dia de aula eu fui decidida a falar com a Dona Delci, disse
a ela que estava desistindo porque não tinha condições e várias outras coisas
de pessoas que desistem fácil por medo de lutar dizem... mesmo sabendo que está
no caminho certo.
Ela olhou pra mim e disse: Você vai entrar naquela sala, assistir sua
aula e vai terminar esse curso. Quando você estiver com o diploma na mão,
conversamos de novo sobre isso.
Se eu acreditei? Lógico que não, era um absurdo!
Os olhos dela encheram de lágrimas.... Os meus também... E ela disse
mais várias outras coisas que eu nunca vou me esquecer.
Sim, terminei o curso em dezembro.
No decorrer dele aprendi a ser mais paciente, resiliente, ter empatia,
amor ao próximo, ser boa e forte.
Que saudade...
Entendi que nasci pra fazer diferença na vida das pessoas e acreditar
mais em Deus.
Acreditar que existem pessoas iluminadas como a Dona Delci e Silvane
que foram minhas estacas durante todo o aprendizado na Fly.
Palavras não seriam suficientes pra explicar o que sinto por essas duas
pessoas MARAVILHOSAS que eu vou guardar pra sempre no meu coração.
E é por elas que escrevo hoje!
Que vocês saibam a diferença que fazem na vida das pessoas. A diferença
que fizeram NA MINHA!
Em dezembro de 2016 terminei o curso e em janeiro de 2017 fiz ANAC e
passei de primeira!
Sei que ainda falta muito caminho a percorrer, mas já decidi que
desistir não é uma opção.
Aqui deixo um sentimento que desde a primeira vez que eu entrei na Fly
eu senti e carrego pra mim sempre: Quando é de Deus a gente sabe!
Obrigada
FlyCompany,
Obrigada
Delci,
Obrigada
Silvane.
Vocês são a
maior parte da minha história!
Ingrid Martins Carneiro Alves „ | | |
 Comissário Arthur
“É
muito gratificante ver que todo esforço e empenho de vocês foi recompensado,
cada aluno e aluna tem uma história e um caminho diferente para aprovação, não
existe fórmula mágica ou receita pronta para passar na prova da ANAC! Mas
existem coisas em comum que todo aprovado no exame tem:
empenho,
dedicação, abrir mão de nosso tempo (cada vez mais curto) , tudo
isso para ver nosso nome no final da prova na tela do computador escrito
APROVADO!
Quem
ainda não passou, acredito que não foi por falta de nenhum item acima! Tem
vários fatores que nos influenciam na hora da prova e o nervosismo é o que nos
prejudica mais…
Obrigado
Fly Company pelo ensinamento e a todos os Professores que nos ajudam com muito
amor e dedicação.
Att.
Arthur Cesar Carrilho „ | | |
 Laudson Costa (Carinhosamente NEGÃO)
“Em outubro de 2002, após ver a propaganda da Fly Company na TV, resolvi fazer uma visita para conhecer a escola e, saber um pouco mais sobre algo que muito queria, ser Piloto de Avião. Após ser recebido pela Delci e ter conhecido as instalações da escola, nos sentamos e fomos conversar sobre quanto iria custar o curso. Foi um banho de água fria, ao me deparar com os valores apresentados e, assim que Delci concluiu, veio a seguinte pergunta: "então Laudson, qual seria a sua forma de pagamento"? Respondi a ela: "Delci, vou ser sincero contigo, estou desempregado, meu nome está no SERASA e SPC, não sei quando eu teria condições financeiras para realizar meu sonho de ser Piloto, te agradeço pela atenção mas, fica para uma próxima oportunidade, muito obrigado". Ela se levantou da cadeira, ali da recepção, dizendo que já voltaria. Ao retornar, se sentou, colocou um bloco de notas promissórias novinho sobre a mesa e disse: " você pode começar a assinar"! Reapondi: "Delci, eu sei oque é isso, não tenho a mínima condição de assumir um compromisso desses contigo, não sou louco de fazer isso". Então Delci me disse algo que nunca me esquecerei. "Você quer ser Piloto"? Respondi mais que depressa que sim. Então ela disse: "então pode começar a assinar as notas promissórias em branco, fui com a sua cara e estou disposta a te ajudar, você irá arrumar trabalho e irá me pagar pelo curso, da forma que você puder, mas vai sair daqui com seu sonho realizado"! E assim o fiz, assinei as notas promissórias, um tanto quanto desconfiado, foi incluso no total a ser pago, uniforme, computador de voo, caneta, ou seja, tudo pois eu estava completamente duro. No dia 06/01/2003 iniciei o curso teórico de Piloto Privado - Avião na Fly Company. O tempo passou, arrumei emprego, paguei oque devia a escola, fiz outro cursos e os paguei, tive boas referências da escola quando consultada a meu respeito, fiz grandes Amigos que me ajudaram a progredir na vida e, já se passaram 13 anos que Delci Eger Pazzinato e Claudemir Pazzinato mudaram a minha vida para melhor. Graças a DEUS, a Fly Company e aos Amigos, posso dizer com muito orgulho que realizei meu sonho e objetivo de ser Piloto de Avião. Muito obrigado a Família Fly Company. Agora se você está aí, indeciso, espero que eu possa ter ajudado a dispertar um guerreiro(a), que irá se esforçar ao máximo para conquistar seus sonhos e objetivos, mas lembre - se, seja humilde e honesto SEMPRE. Bons Voos! „ | | |
 Ariel Morilhas
“Essa primeira experiência com aviação despertou em mim uma criança que tinha um sonho ...o sonho de viver nas nuvens do mundo a fora ,porém os anos foram passando e sonho ficando no passado mas havia a luz no fim do túnel ... Então eis que chego o dia do primeiro passo para aviação uma espécie de empurrão e ao começar ter contato com os professores da fly com os aeroportos e aeronaves e então pode perceber que ali era de fato meu lugar e mesmo sabendo de todas as dificuldades e que não é algo fácil e acessível, eu aceitei e agora vou em direção à aviação , o curso de piloto privado está concluído e aprovado na Anac , logo agradeço a todos os professores e a flycompany , pra mim isso não teve preço valeu cada centavo afinal nem só de pão vive o homem o importante é ser feliz fazendo oque gosta !!!! „ | | |
 Comissária Deborah Cynthia
“Esse mês, me tornei oficialmente CHT.
Esperei esse momento ser concretizado, para agradecer a Fly Company e a
todos os intrutores por terem me incentivado a lutar e me moldado para chegar
até esse sonho.
Foram 3 anos de batalhas sendo essas muito apoiadas positivamente por
todos dessa instituição. Há 5 meses me tornei tripulante comercial da Gol
Linhas Aéreas e tenho vivido a realização da vitória.
Meus sinceros agradecimentos a todos da escola, em especial ao meu querido
instrutor, maior incentivador e hoje grande amigo Douglas Eger, um exemplo de
profissional.
"Se podemos sonhar, também podemos tornar nossos sonhos
realidade."
(Walt Disney) „ | | |
 Daniel Lacerda
“"Quero agradecer a toda equipe da Fly Company, pelos ensinamentos e incentivos
que sempre depositaram,
desde o primeiro momento em que fui a escola para
fazer minha matrícula.
Estou muito feliz por estar podendo hoje, dar um
depoimento de agradecimento por tudo que vocês proporcionaram em minha
vida!
Um grande abraço a toda Equipe ou melhor a toda Família Fly
Company!
Daniel Damasceno Lacerda.„ | | |
 Depoimento de uma Comissária
“"Avião não é restaurante. Assim na lata? Pois é. Vamos aos fatos. Assistindo show e lendo comentários vejo que a grande maioria das pessoas reclama do que é servido a bordo das aeronaves. Isso não é invenção minha nem de uma empresa X. É a realidade, não só no Brasil, mas em todo o mundo. Quando você compra uma passagem aérea, está pagando pelo seu transporte da cidade X até a cidade Y, só isso. O serviço de bordo oferecido em TODAS as empresas é apenas uma cortesia. Não vou negar também que eles utilizam essa cortesia, para fazer o seu diferencial perante os clientes. Mas lembre-se: É apenas uma cortesia. E agradeça por estar no Brasil, porque na Europa se quiser um copo de água você vai pagar dois euros. Outro detalhe importante. Os Comissários são responsáveis pela segurança de todo o voo.Para isso que estudamos e muito . Se o passageiro passar mal, quem vai prestar os primeiros atendimentos? O Comissário. Se acontecer alguma emergência quem vai cuidar de todos os passageiros? Os Comissários. Como, obviamente, não acontece uma emergência em todos os voos, qual a finalidade do serviço de bordo para os comissários? Uma aproximação com o passageiro. Ganhar a sua confiança, estabelecer uma ligação, caso venha a acontecer alguma coisa.Portanto se quer comer bem , vá a um restaurante não viajar de avião ! Por acaso no Ônibus te servem algo? no metro ? Porque no avião seria diferente ? Comissário é agente de segurança , está lá pra salvar a sua vida e de quebra te servir um lanchinho mas não é pra isso que estudamos muito .„ | | |
 Frank D. Cavalcante
“Delci ,todos Professores e funcionários da FlyCompany venho através desse
e-mail Agradecer a todos pela atenção no momento em que fiz o curso de
Comissário de Bordo, hoje realizei a prova da Anac e fui aprovado. Estou
muito contente por ter conseguido subir mais um degrau nessa nova fase da
minha vida.
Tenho certeza que a qualidade da FlyCompany será mantida e
desejo muita
prosperidade para todos .Que esse ano de 2014 seja o ano de
oportunidades ,
Muito Obrigado mesmo!!„ | | |
 Ana claudia
“Venho agradecer a equipe da Fly Company pelo ensino de qualidade que vocês
oferecem, demorei para decidir realizar o exame da Anac, mas criei coragem e
enfrentei a banca dia 13/11, fui APROVADA em todas as matérias, durante a prova
consegui relembrar de várias matérias comentadas em sala de aula pelos ótimos
instrutores.
Meu exame estava muito difícil, porém eu estava preparada, fui preparada
durante 4 meses por toda a equipe da escola, e durante o ano revisei todas as
matérias varias vezes.
Senti um pouco de medo antes de realizar a prova e
pensei várias vezes em desistir dessa profissão, mas hoje consigo entender que
depende de mim, minha determinação, minha coragem e principalmente minha fé em
Deus podem me levar muito além dos obstáculos.
Até mais
Fiquem com Deus
Abraços „ | | |
 Hélio Talis
“É com muita alegria que envio Foto para a postar
no site da Escola, eu que aprendi muito com os meus mestres da Fly Company
muitas vezes pensei que não ia conseguir entrar para a Aviação e hoje graças a
Deus pude ter a certeza que valeu a pena aqueles momentos de aula após um dia
cansativo de trabalho mas ali sentado na cadeira da Sala de aula. prestando a
atenção nos meus mestres valeu a pena ter acreditado na Fly Company.„ | | |
 Lucas Emilio Santos
“
Este
curso prima pela capacidade com que as exposições são feitas, dentro de um tema
complexo e sensível como liderança de pessoas. O ensinar como fazer é uma
verdadeira arte e o expositor faz isso de uma maneira muito natural, o que
incentiva o desejo de aplicar todos os conceitos prontamente. Depois de ter
realizado o curso poderei extrair o que há de melhor nas pessoas, propiciando o
desenvolvimento de cada pessoa. O valor disso é imensurável.
Este
curso prima por saber lidar melhor com as pessoas. Entender as situações,
analisá-las, e resolvê-las com mais facilidade. O impacto desse curso na minha
vida será mudança!! De enxergar melhor minhas atitudes e buscar uma melhoria
contínua.Sao otimos professores, uma secretaria que eleva a auto estimas dos
aluno...vcs estao de parabens
„ | | |
 Antonio Carlos
“Tenho a grata satisfação de lhe informar que no ultimo dia 18/03/2013 fui
aprovado junto a Anac em Avionics.
Aproveitar para agradecer a Fly "Voce e o Claudemir" por sempre ter me
acolhido com respeito e carinho.
Agradeço também os Mestres: Magella, Braz, Porto e Luiz Barbosa por ter
colaborado diretamente com meu sucesso nesta missão das mais difícil.
Obrigado aos mestre principalmente por ter sabido lidar com minhas
dificuldades, principalmente no inicio do curso, e olha que não foram
poucas.
Obrigado por tudo.
„ | | |
 Sonho de Voar
“Tenho um sonho em mim, o de poder voar, tive que escolher e me preparar. Esse sonho em mim, virou minha profissão, agente de segurança dentro de um avião. Esse sonho em mim promete me levar, em várias viagens eu nem vou pagar e tudo que eu fizer eu vou sber agir. E tudo que estudei eu vou refletir, pensar, questões lembrar e me esforçar na ANAC, passar. Na sobrevivência me ferrei, até sem banho eu fiquei. Valeu a pena estudar, com saudades vou me lembrar. Na Fly eu construi, amigos vou deixar aqui. Nas alturas eu vou estar, me procure que eu vou brilhar. Alunos da turma 91 „ | | |
 Grace Kelly
“Sentirei
Saudades de tudo e de todos os amigos que conquistei ... momentos de
muita aprendizagem e felizes que ficaram guardados para sempre em minha
memória e em meu coração .... Agradeço a Escola , a todos os Instrutores
da Escola Fly Company, pelo ensinamento e que fizessem que este sonho
se torna-se possível, e a Dona Delci pelas conversas, conselhos, puxões
de orelhas kkk , mais que no final de tudo valeu a pena e levaremos para
a vida toda e a nós Futuros Comissários uma chuva de Benção e muita
Sorte e que alcancemos todos os nosso objetivos e que em breve
realizaremos nossos sonhos em voar e que DEUS nos leve sempre com segurança... e nos vemos nos ares em Breve. „ | | |
 Lidiane Santos de Oliveira
“Passando
para dizer que estou morrendo de sdds desta escola maravilhosa que é a Fly
Company e de todos que contribuíram para que eu concluísse esta primeira etapa.
Passei 4 meses nesta escola e pude através dos ótimos instrutores absorver todo
o conhecimento necessário para que eu me torne uma boa profissional e também uma
pessoa melhor em muitos sentidos. Convivi com pessoas maravilhosas que estavam a
todo momento disponíveis a me ajudar.
Eletéia,
Delci, Brenda... Vcs são 1000!!!
Quero
lhes agradecer por tudo, que Deus sempre olhe por vcs e as conservem
sempre
assim... Pessoas Maravilhosas, acolhedoras, Lindassss entre muitas outras
qualidades...
Um
grande abraço!!!„ | | |
 Abraços, Veronica Lopes!
“Estou passando p/ agradecer
a
todas as pessoas que contribuíram para meu sucesso e para meu crescimento como
pessoa e profissional. Sou o resultado da confiança e da força de cada um de
vocês. Delci, Eletéia... Na construção de nosso conhecimento, os livros são os
tijolos e os professores são os pedreiros. OBRIGADA por fazer parte da
minha construção! „ | | |
 Comissário Luciano
“Tenho orgulho de ter me formado na FlyCompany, realmente fez a diferença na
minha vida.
Um grande
abraço ao Professor Claudemir, lembro que suas aulas eram sempre claras,
objetivas e divertidas, como um dia em que ele comparou as linhas de latitude e
longitude como se fosse um grande solo onde passou arado
haaaahahahahahahahaha.......até hoje dou risada.
Mais uma vez obrigado,
felicidades, saúde, sucesso e bons lucros.
„ | | |
 Maciel Fogo
“Em um ambiente
aeroportuario sempre tem alguma visao que nos lubrificam os ólhos, e hoje, ainda
bem cedinho, pudemos presenciar uma façanha com uma aeronave da empresa
aerea Avianca, onde após a mecanica (ex aluna da Fly) ter liberado a aeronave a
mesma taxiou até a cabeceira 060º, e lá o piloto acelerou o maximo que aquela
nave (MK-28 FOKKER-100) dispunha de potencia,e em poucos segundos ja estava
muito acelerada, para executar uma das mais belas decolagens da aviação,
conhecida como "Decolagem Americana". Nestas decolagens o piloto percorre
até o meio da pista e efetua o despreendimento da aeronave do solo, porem ainda
junto a pista ele percorre o final da mesma acelerando cada vez mais, e ja sobre
os marcadores finais da pista o piloto puxa o manche da aeronave de forma
agressiva, onde a aeronave conclui a decolagem de forma esplendida, algo muito
belo de se ver. Este fato se deu nesta manha e o mais agradavel para mim foi
saber que o piloto é um ex aluno da FLY COMPANY.
Por isto admoesto de
forma diligente, pois os resultados deste trabalho estão espalhados em muitos
aeroportos deste país, e desde então nos representam com muito profissionalismo,
daí, eu acredito no trabalho que realizamos nesta instituição!
„ | | |
Mahatma Gandhi
“"Perguntaram a Mahatma Gandhi quais são os fatores que destroem os seres humanos e ele respondeu:
A Política, sem principios;
O Prazer, sem compromisso;
A Riqueza, sem trabalho;
A Sabedoria, sem caráter;
Os negócios, sem moral;
A Ciência, sem humanidade;
A Oração, sem caridade."„ | | |
 Karoline Maria Sayuri Bertoni Kubota
“
Aos nossos mestres
Vocês nos ensinaram muito mais que seus conhecimentos e teorias,
nos ensinaram a sermos pessoas melhores, nos preparando para a vida.
Tudo o que nos tornamos, devemos a vocês.
Foi com muita paciência e dedicação que repartiram conosco seus conhecimentos,
colocando em nossas mãos as ferramentas com as quais abriremos novos horizontes,
rumo à realização de nossos sonhos.
Mestre é o homem que ensina; aquele que é versado em alguma ciência ou arte;
homem superior e de muito saber, e que serve de ensino ou lição.
Aos nossos mestres que, pela sua presença,
marcaram nossa vida e em um simples gesto ou até mesmo num olhar
transmitiram-nos lições que jamais nos esqueceremos.
Mesmo quando nos repreendiam, sabíamos que o que fazia parte do propósito,
que é fazer de nós, profissionais capacitados e apaixonados, como vocês.
Nosso muito obrigado à vocês que, ao nos ensinarem,
semearam em nós a vontade de voar com nossas próprias asas e a escolher o caminho a seguir,
com a coragem e a perícia para acreditarmos em nós mesmos.
Tenham absoluta certeza de que todo o esforço valeu a pena,
pois hoje estamos aqui, concluindo mais uma fase em nossas vidas,
e iniciando a conquista de um sonho, que não seria possível sem a dedicação de cada um de vocês.
A vocês, o nosso simples, mas eterno obrigado.
Turma 78a „ | | |
 Depoimento de um Mecânico Aeronáutico
“COISAS QUE TODOS PRECISAM SABER A RESPEITO DE UM ‘CARA DA MANUTENÇÃO’
1)
O CARA DA MANUTENÇÃO dorme. Pode parecer mentira, mas o CARA DA MANUTENÇÃO
precisa dormir como qualquer outra pessoa. Esqueça que ele tem celular e
telefone em casa, ligue só para o escritório;
2) O CARA DA MANUTENÇÃO
come. Parece inacreditável, mas é verdade. O CARA DA MANUTENÇÃO também precisa
se alimentar e tem hora para isso;
3) O CARA DA MANUTENÇÃO pode ter
família. Essa é a mais incrível de
todas: Mesmo sendo um CARA DA MANUTENÇÃO,
a pessoa precisa descansar no final de semana para poder dar atenção à família,
aos amigos e a si próprio, sem pensar ou falar em MANUTENÇÃO, usuários,
impostos, formulários, consertos e demonstrações, manutenção, máquinas e
etc.;
4) O CARA DA MANUTENÇÃO, como qualquer cidadão, precisa de
dinheiro.
Por essa você não esperava, né? É surpreendente, mas o CARA DA
MANUTENÇÃO também paga impostos, compra comida, precisa de combustível, roupas e
sapatos, e ainda consome Lexotan para conseguir relaxar. Não peça aquilo pelo
que não pode pagar ao CARA DA MANUTENÇÃO;
5) Ler, estudar também é
trabalho. E trabalho sério. Pode parar de rir. Não é piada. Quando um CARA DA
MANUTENÇÃO está concentrado num livro ou publicação especializada ele está se
aprimorando como profissional, logo trabalhando;
6) De uma vez por
todas, vale reforçar: O CARA DA MANUTENÇÃO não é vidente, não joga tarô e nem
tem bola de cristal, pois se você achou isto demita-o e contrate um PARANORMAL
OU DETETIVE. Ele precisa planejar, se organizar e assim ter condições de fazer
um bom trabalho, seja de que tamanho for. Prazos são essenciais e não um luxo.
Se você quer um milagre, ore bastante, faça jejum, e deixe o pobre do CARA DA
MANUTENÇÃO em paz;
7) Em reuniões de amigos ou festas de família, o CARA
DA MANUTENÇÃO deixa de ser o CARA DA MANUTENÇÃO e reassume seu posto de amigo ou
parente, exatamente como era antes dele ingressar nesta profissão. Não peça
conselhos, dicas. ele tem direito de se divertir;
8) Não existe apenas um
‘levantamentozinho’ , uma ‘pesquisazinha’ , nem um ‘resuminho’, um ‘jeitinho pra
consertar minha loja’, um ‘probleminha que a maquina não liga’, uma
‘gambiarrinha’ , uma ‘passadinha rápida(ALIAS CONTA-SE DE ONDE SAIMOS E ATÉ
CHEGARMOS)’, pois esqueça os ‘inha e os inho (mechidinha, sisteminha, olhadinha,
)’ pois OS CARAS DA MANUTENÇÃO não resolvem este tipo de problema.
Levantamentos, pesquisas e resumos são frutos de análises cuidadosas e requer
atenção, dedicação. Esses tópicos podem parecer inconcebíveis a uma
boa parte
da população, mas servem para tornar a vida do CARA DA MANUTENÇÃO mais
suportável;
9) Quanto ao uso do celular: celular é ferramenta de
trabalho. Por favor, ligue, apenas, quando necessário. Fora do horário de
expediente, mesmo que você ainda duvide, o CARA DA MANUTENÇÃO pode estar fazendo
algumas coisas que você nem pensou que ele fazia, como dormir ou namorar, por
exemplo;
10) Pedir a mesma coisa várias vezes não faz o CARA DA
MANUTENÇÃO trabalhar mais rápido. Solicite, depois aguarde o prazo dado pelo
CARA DA MANUTENÇÃO;
11) Quando o horário de trabalho do período da manhã
vai até 12h, não significa que você pode ligar às 11:58 horas. Se você pretendia
cometer essa gafe, vá e ligue após o horário do almoço (relembre o item 2).. O
mesmo vale para a parte da tarde: ligue no dia seguinte;
12) Quando CARA
DA MANUTENÇÃO estiver apresentando um projeto, por favor, não fique bombardeando
com milhares de perguntas durante o atendimento. Isso tira a concentração, além
de torrar a paciência.
ATENÇÃO: Evite perguntas que não tenham relação com o
projeto, tipo como.. vocês entendem é claro..;
13) O CARA DA MANUTENÇÃO
não inventa problemas, não mexe no que estava funcionando, não tem relação com
fornecedor, NÃO É CULPADO PELO MAL USO DE EQUIPAMENTOS, DESGASTES E AFINS. Não
reclame! O CARA DA MANUTENÇÃO com certeza fez o possível para você pagar menos.
Se quer EMENDAR, EMENDE, mas antes demita o CARA DA MANUTENÇÃO e contrate um
QUEBRA GALHO;
14) Os CARAS DA MANUTENÇÃO não são os criadores dos ditados
‘o barato sai caro’ e ‘quem paga mal paga em dobro’. Mas eles
concordam.;
15) E, finalmente, o CARA DA MANUTENÇÃO também é filho de
DEUS e não filho disso ou daquilo que, em geral, que você pensou ou as pessoas
pensam.
16) Agora, depois de aprender sobre O CARA DA MANUTENÇÃO, repasse
aos seus amigos, afinal, essas verdades precisam chegar a todos.O CARA DA
MANUTENÇÃO agradece.
17) Vamos parar de chamar os profissionais de
Manutenção, de ‘CARA DA MANUTENÇÃO’, ‘CARA QUE MEXE NAS COISAS’. Por incrível
que pareça as profissões tem nomes, como Supervisor de Manutenção, Engenheiro de
Projetos, Analista de Planejamento, Eletricista de Manutenção, Mecânico. Ninguém
chama o Engenheiro Civil de ‘CARA DA BETONEIRA’, ou médico de CARA DO AÇOUGUE’,
dentista de ‘CARA DO DENTE PODRE’.„ | | |
 A Fly Company
“Quero primeiramente agradecer a Deus por tudo que nos tem proporcionado, aos meus filhos por entender todo aquele tempo que poderia estar ao lado deles e renunciei parte deste tempo para me dedicar ao meu trabalho, pois agora eu iria concretizar o que fui buscar na Faculdade. Surgiu a Fly Company em 1998, com pessoas sonhadoras, mas firmes em seus propósitos, com muita dedicação e respeito ao trabalho. O objetivo do nosso trabalho quando iniciamos éra de apenas atender o Centro Oeste, não imaginavamos que seriamos uma Empresa reconhecida mundialmente. Nosso agradecimento a toda nossa equipe dos serviços gerais à Diretoria por toda dedicação e carinho à Fly Company os Instrutores que entenderam filosofia de trabalho do fundador da escola Sr. Claudemir Pazzinato que é o crescimento ético, moral e profissional de todos que se formam em nossa escola. Ao contrário que ouvimos no mercado (rezalizamos sonhos) eu digo "Lapidamos Pedras preciosas". Obrigada a todos pela confiança Delci Eger - Diretora
„ | | |
 Comissária Michelle
“Delciiiii, Téia, e demais instrutores... Só tenho a agradecer pelo incentivo de todos vcs, boa parte desse sonho que comecei a realizar devo a vcs!! Uma lembrança que mando de coração por todo ensino a mim instruído. Tô aíí...na primeira fileira da esquerda pra direita, a quarta!! Valeuuuuuuuuuuuu gentiii.....Amo vcs!!! „ | | |
 Comissário Alexandre
“Acreditei desde o primeiro momento que entrei na Fly e falei com a Delci sobre o curso de Comissário de Voo. Tentei sorver cada ensinamento a cada noite dos 04 meses que frequentei o curso. Nada do que é rigorosamnete "exigido"na escola é em vão!!
Tem que se preparar! Tem que se lapidar! Tem que ser o melhor!
E é assim que hoje digo aqui com orgulho, que consegui passar na seleção da TAM, porque estudei na Melhor Escola de Aviação: "Fly Company"!!
O meu coração esta transbordando de felicidade porque faço parte de um time de comissários formados nesta escola!! E em apenas um mês após ter concluído meu curso!
Parabéns aos instrutores e a Delci que são os grandes Maestros que regem esta grande orquestra! Pois a qualidade da música que se ouve é como canto de pássaros no céu!!
Alexandre Salicano„ | | |
 Encerramento do curso de comissários - Turma 70
“ Achei que estava em um curso de comissária de vôo quando cheguei por aqui. De repente um certo Homer aparece e me transporta para uma funilaria ou serralheria falando coisas como empenagem e fuselagem. Quando dei por mim viajava de avião e ao olhar pela janela vi um dinossauro voador, afinal aeródino só pode ser isso! Homer também fala inglês, ou você já tinha ouvido falar em aileron, leme e profundor? Provavelmente já conhecia um tal de manche, mas que ele cabra quando puxa e pica quando empurra, certamente não! Quando sentados estivermos namorando e apreciando o céu alaranjado, quebrarei por um instante o romantismo e lembrarei que são apenas partículas de poeira em suspensão. Até esse momento ar era simplesmente ar e não uma mistura mecânica de gases. Nuvens eram nuvens, aquelas coisinhas branquinhas e lindas no céu, ai vem o Bigode e novamente quebra o clima e me diz ser apenas vapor d`água em estado gasoso, que elas têm um montão de nomes, siglas, formas e alturas diferentes. Talvez a mais bonita de todas seja a Cirrostratus, um véu transparente e esbranquiçado que abraça o sol e a lua formando um anel luminoso chamado Halo, ou aquelas que dão medo, seu próprio nome denota um monstro do céu, as famosas cumulonimbus, pensadas, carregadas, cinzentas e tenebrosas, parece que uma bigorna cairá em nossas cabeças, quando o céu se despenca em uma trovoada. Tinha também um senhor simpático bem branquinho, um tal de Albedo, ele fica mais forte na neve e mais fraco na floresta reflete e vai embora de novo pro céu. Quem não matou aula de geografia na escola já sabia boa parte do conteúdo do baixinho marrento, Sistema Solar, Terra, Movimento de Translação e Rotação, Latitudes e Longitudes, Paralelos e Meridianos, Rosa dos Ventos, Norte, Sul, Leste, Oeste. Ah! essa aula eu tiro de letra! Quando de repente ele desanda a falar, o Norte já não é mais o Norte, porque a Terra é magnética. Agora você é tem de conhecer o Pólo Norte e distinguir o Pólo Verdadeiro do Magnético. Com o uso da bússola magnética você corrige e descobre a proa verdadeira, senão seu avião fica louco e quando você achou que estava indo pra Salvador você foi parar no Acre. E os pés não eram mais seus pés, você precisa convertê-los em milhas náuticas, terrestres, metros ou quilômetros. Seu relógio se transformou em um acessório, afinal todo mundo usa o horário local, mas você terá que usar o horário da Bruxa Verde, Greenwich. Professores comissários transmitiram seus conhecimentos técnicos, mas o que certamente não esqueceremos são os contos, causos e tropeços do dia-a-dia na profissão. Ninguém vai esquecer que menos é mais, saber se portar, ter bons modos, bom senso e se vestir no padrão, levar o nome da cia. aérea é saber dosar a firmeza e gentileza, sorrir e ser sério ao mesmo tempo, usar corretamente o CRM e conhecer novas palavras pax, galley, cockpit, bins e planejar sua vida de acordo com a escala. Seu salário não é fixo, varia de acordo com sua jornada ou viagem, horas de trabalho e horas de vôo. Ser comissário é visitar o mundo, morar nos hotéis e passar de vez em quando em casa. Seu escritório agora é um avião pressurizado. Oi né? Nossos clientes estão sempre de passagem, uns merecem ser lembrados, outros esquecidos, é o que tem pra hoje. Passar por turbulências e manter aquele passageiro paranóico calmo é um desafio. E ao final do vôo respirar fundo e encarar a vaca sagrada com seu ar de novinho da 115. Segurança de voo é exatamente a chave da nossa profissão, o motivo pelo qual somos comissários de vôo, na real, para que vou usar o organograma e as siglas: OACI, IATA, SAC, CINDACTA, SIPAER, SRPV, CENIPA, DIPAA, SIPAA, SPAA, AH! PadoraA! Anota tudo porque cai na ANAC, como fui esquecer, a tão temida prova da ANAC, depois de tudo isso, ainda temos essa pra passar! Tráfego aéreo é coisa séria, mas confesso que lembrei das aulas de motorista, com essa história de ceder passagem para a aeronave que trafega à direita. Entendo, precisamos organizar os pássaros de fibra de vidro para que o céu não vire a Anchieta em dias de feriado prolongado. As aulas práticas ficarão para sempre na memória, combater o fogo e passar por uma câmara de fumaça não é pra qualquer um, a não ser que tenha um churrasco pra terminar. I Survive and you? Todos nós sobrevivemos, somos capazes de montar um abrigo, fazer fogueira, encontrar uma apanha d`água, cavar buracos para a fossa de detritos e dejetos, construir uma área de abate e sinalização, tudo isso com escassez de alimento, água e sono e por fim temos disposição para absorver mais conteúdo, como fazer armadilhas, usar de espelhos de sinalização, aprender a visão noturna e a rota com bússola. Mas nada supera os mosquitos, porque musquitos não bom na selva. Claro que tudo isso não se compara a uma sobrevivência real, mas já sabemos que não chegaremos ao finalmente ao óbito, porque comissários são guerreiros. No céu e na terra. Autora: Roselaine Martins Costa „ | | |
 Fabian Tamburini
“Desde o momento que entrei para conhecer o lugar já me senti em casa, certamente pela recepção da Delci, a atenção do Claudemir e que dirá das rizadas as mais sinceras, não tinha como escolher outro lugar, seria injusto, foi com o carinho de vocês que me conquistaram, tinha a certeza que era ai mesmo, na Fly! época incrpivel, e hoje posso falar que fiz parte da família Fly Company. Grandes pessoas vocês são, transformam o sonho de um menino em um sonho de um homem. E sei que sempre sou bem vindo, se eu passar um dia por ai, vão me oferecer aquele café quentinho e uma boa conversa. Grazie per tutte, Fabian Tamburini | | |
 Entrega do Bastão
“O revezamento 4 x 100 mts é uma das provas classicas dos jogos olimpicos, onde quatro atletas correm cem metros consecutivamente e passam ainda em movimento um BASTÃO (ver foto anexa), que nao podera cair e devera cruzar a linha de chegada para ser declarado vencedor . . . . . . . . . .
A aviação é um ramo bem parecido com esta modalidade atletica, esta noite eu estava concluindo meus trabalhos na aeronave e estive a comparar nossas atividades. Assim como o atleta reveza o bastão nós tambem o fazemos, à saber. . . . . O mecanico passa a noite toda reparando a aeronave em manutenção e bem cedo ele passa a aeronave p/ a tripulação que da inicio ao voo e decola, quando ja em voo de cruzeiro esta tripulação passa a aeronave aos comissarios de bordo p/ que estes fassam a sua parte, e apos concluidos os serviços de bordo eles entregam a aeronave novamente p/ os pilotos finalizarem o voo. Os pilotos entregam a aeronave p/ os operadores da torre que os orientam p/ uma aproximação segura e certa no aeroporto de destino, apos o pouso a aeronave é entregue aos despachantes do voo que irão dar destino aos passageiros, e apos isto os despachantes do voo entregam a aeronave aos bagageiros para viabilizarem a entrega das bagagem aos passgeiros, e quando pronto a aeronave novamente retorna à manutenção que ira iniciar outros preparativos nesta mesma aeronave para um proximo voo. Assim como na corrida dos bastoes quando a aeronave é entregue de profissional à profissional tambem não pode haver falhas nesta troca pois assim sendo esta aeronave não cruzará a sua linha de chegada . . . . . . . . . . . FOGO„ | | |
 Mecânico
“OI DELCI.
DAQUI UM MONTE DE ANO MUITA GENTE JA TERA PASSADO PELA FLY E ESTARÃO VIVENDO NAS ASAS DA AVIAÇÃO, NESTE DIA NOS NEM SEREMOS LEMBRADOS COM TANTA FREQUENCIA, MAS TODO O ENSINAMENTO TRANSMITIDO NESTA ESCOLA SE PERPETUARA QUANDO UMA AERONAVE ESTIVER POUSANDO OU DECOLANDO POR ESSE MUNDO Á FORA, POIS O SUCESSO DOS NOSSOS ALUNOS SERÃO OS NOSSOS LOUROS . . . . . . . . .
SDS FOGO„ | | |
 Instrutor Maciel Fogo
“Este mês eu estava de férias e fui até São Paulo, e no retorno ainda no aeroporto enquanto aguardava a minha vez no atendimento, uma pessoa, na fila me chamou pelo nome e ao procurar ver quem era notei que era um ex aluno da Fly Company, Gideão é seu nome!
Após breves cumprimentos peguntei a ele o que estava fazendo em SP, ele me respondeu que havia vindo a SP a trabalho, e que substituiu o motor de uma aeronve ATR-42 da Empresa Pantanal. Este rapaz trabalha em Campo Grande (MS) em uma oficina de manutenção de motores à reação onde este motor fora enviado para reparos e após a sua instalação ficou por conta da sua empresa instala-lo na aeronave.
Como fiquei felíz em ouvir este relato, pois este jovem foi fazer o seu estágio obrigatório do curso e já ficou contratado e desde então exerce a função de mecânico de manutenção de aeronaves, e neste episodio representando a sua empresa em outra localidade com tamanha responsabilidade que posso dizer aos alunos desta escola. É que esta foi uma pessoa otimista que não desistiu e nem se deixou abater por comentários pessimistas.
Parabéns Gideão!
SDS Prof. Fogo „ | | |
 Comissária de Voo
“Acho necessário escrever a respeito de tudo que passei durante meu curso na Fly devido a grande mudança que, não apenas eu, mas pessoas proximas a mim, puderam notar. Desde os professores e colegas de sala até as secretárias e gerentes, tudo me foi motivo de aprendizado. Acredito que a experiência mais marcante tenha sido a sobrevivência na selva, lugar de sensações extremas, em que se é quase impossível manter o equilíbrio, mas graças ao suporte profissional podemos tirar o melhor de nós mesmos, é surpreendente, enfim, todo o preparo pré contratação. E esta por sua, vez acredito ser garantida, bastando apenas um pouco de suor, pois força de vontade e dedicação são o complemento de qualquer ensino. Expresso aqui minha gratidão a todos da Fly! Um abraço!!
Alyne Franco Papi „ | | |
Cleusa
“Hola a todos, com saudades desta preciosa Escola de Mecânicos onde hoje cinto no bolço que foram as melhores noites gratificante de minha vida, o tempo que passai ai estudando.De verdade nao foi nada facil fui a unica e a 1º mulher estar em uma classe com homens e nesta carreira, ouvia muitas tonterias e grasejos nada sinpaticos,bueno venci passei na 1º .Hoje sou mecanica em Europa e outros continentes.Pois valeu a luta.FELIZ ANIVERSARIO FLY
Cleusa „ | | |
Lucio - Engenheiro da Embraer
“Fiquei honrado e gratificado pela oportunidade de conhecer vsa Escola de Aviação,o corpo docente,a estrutura,por sinal,muito bem montada e essa turma que, com toda certeza fará o melhor em qualquer que seja a atividade,na aviação e na vida. Parabens,vcs estão na proa correta, Sds, Lucio Savo „ | | |
Comissária
“oi estou super feliz ...eu e a gi fomos em Curitiba fazer um workshop e recebemos bastante elogios.......... da escola....auaua do uniforme.....adoreiiiiii bj
Cris„ | | |
 Comissário
“Olá Delci querida...como está? Espero que bem, mande um abração pro maridão...! Nossa Delci, como eu estou feliz na TRIP, realmente Deus me colocou em uma CIA maravilhosa, como eu pedi para ele! Hoje sou INSTRUTOR e CHECADOR da TRIP ( EXAMINADOR CREDENCIADO PELA ANAC ), e isso veio sem eu mesmo esperar, foi uma surpresa. Neste mês estou checando 15 comissários só para a base de Manaus, entre eles estava o ex chefe de comissários da CIA RICO linhas aéreas, que realmente faliu e fechou as portas, nossa Delci, como esse mundo dá voltas, estas coisas me faz pensar muito na vida, e continuar com minha vontade de viver... Sempre procurei fazer meu serviço no PADRÃO, correto e honesto...! Hoje olho para trás e vejo como foi bom e recompensador ter batalhado pela minha conquista, e fazer o que eu amo de coração, VOAR...! Não pude deixar de me lembrar de você, que foi uma pessoa especial na minha vida, sempre me ajudou me deu apoio, e nunca me deixou desanimar. Obrigado por tudo, Te Amo, de CORAÇÃO! Hevanilson. „ | | |
 Comissário Claudemir
“Delci, quero agradeçer o qt vc tem sido maravilhosa pra mim...te admiro cada vez mais...sempre que preciso de uma palavra amiga de um conforto, recorro a vc por ter certeza de que terei a palavra certa....Obrigado por sempre me ouvir e aconselhar, mesmo estando muito atarefada. Beijos mil...
Claudemir„ | | |
Comissária
“Querida Delci obrigado por tudo, sua luz e força, amiga amada...vou leva-la no meu coração hoje e sempre, minha segunda família é esta escola que eu amoooooooooooo! Obrigadooooooooooooooooooo
Thatiane „ | | |
Comissária
“Alegria imensa de poder ter concluído e me formado aqui na Fly. Foram momentos onde tive que provar pra mim mesmo que eu podia! Me surpriendi comigo mesma em muitos momentos difíceis. Sempre me lembrarei desses 4 meses, de aprendizado e orientações dadas pelos profºs. qndo estiver voando. Aprendi, e vou levar pra sempre comigo tudo o que vivi aqui. Essa foi a melhor escolha que fiz para ter um sucesso profissional!! "DEDICAÇÃO" é o fundamental. Hj estou preparada pra ser uma CMRA de "excelência", assim como vc tbm poderá ser, se absorver tudo o que essa escola lhe oferece. E terá assim como eu, todo teu esforço RECOMPENSADO . „ | | |
Aluno Mecânico - Ficamos felízes por fazer parte da sua história
“Eu que nunca pensei, curiosidade sim, mais achar que um dia iria entender alguma coisa de aviação, já mais passou pela minha cabeça. Pois é, foi isso que o destino traçou os meus caminhos. Há um ano atrás eu estive verificando a possibilidade de entrar em um órgão publico onde funciona um grupo aéreo. Fui até o local e lá encontrei um velho amigo se quer imaginava que trabalhasse lá, e aí conversando com ele, disse o seguinte: pra você que quer vir trabalhar aqui terá que se qualificar fazer um curso na área de aviação, e, como fiquei mais interessado ainda depois que via os aviões de imediato procurei a fly, rsss... liguei e falei com a Delci..... para minha surpresa ela disse que o curso de MMA tinha começado já fazia quase um mês, eu meio desiludido pelo fato do curso ter começado, pensei...puxa perdi a chance, e aí perguntei se não tinha uma vaga e a Delci me disse, só no período da tarde; não pensei duas vezes e disse eu quero fazer. E assim fui e me matriculei, foram dias difíceis pois nunca tinha nem visto uma aeronave de perto imagina poder concertá-las. Entender o conteúdo que os prof"s passavam, rssss.....mais fui em frente superando todas as dificuldades. Quantas vezes sai de casa as 14:30h e só voltava no outro dia, pois trabalhava em escala de plantões. E fui superando tudo e todos obstáculo, até chegar ao final do ano e concluir o curso com aproveitamento. Mas a batalha ainda tava por vir, a famosa banca da ANAC...preparado eu? seis meses sem ouvir nem falar em parafusos, uma pequena estuda e rumo a Brasil ia...para a tal Banca on-line...quando me dei conta estava eu as 13:30 na GER 6....e assim lá fui...para a tal prova...nossa que frio na barriga que adrenalina, era tudo ou nada, uma hora e 15 min., pronto prova realizada...só faltava agora clicar no encerramento e saber o resultado, mais tive coragem e era preciso....para a minha surpresa e felicidade....a resposta foi????....APROVADO.... ufa que alivio.... passei...graças a Deus...CCT. pronto para e em condições D". rssss Agradeço a fly, os professores, em especial o FOGO....e a Delci....Obrigado por tudo... sei que ainda não é tudo, mas para quem nem imaginava como era...estou realizado. Abraço a todos. Silas Rodrigues Dos Santos „ | | |
Comissário
“Sobrevivência!!! Além de todo aprendizado ao longo do curso, vc descobre que o mais valioso de tudo são as amizades conquistadas que levaremos pro resto de nossas vidas! Na sobrevivencia todos vão saber do que estou falando.. Rodrigo Benites „ | | |
| | |
