|
Pré-requisitos - Idade: acima de 16 anos
- 2º Grau - completo ou cursando
- Duração do curso teórico é de 3 meses com aulas diárias.
A parte prática do PP são no mínimo 40 horas de voo em instrução. Para início das aulas práticas o candidato deve apresentar o CMA 2ª classe (Certificado Médico Aeronáutico). válido * Para as aulas práticas disponibilizamos das Aeronaves Cessna 150, Cessna 172, Seneca II. Cessna 150 IFR
Alojamento
Disponibilizamos alojamento na própria escola para os alunos de outros Estados e Paises
Acomodações: quarto - banheiro - cama - armários - internet wireless.
Confira teus conhecimentos em cada disciplina no Simulado do site. |  |
 Pré-requisitos - 2° Grau completo (Ensino Médio)
- Ter concluido o curso de Piloto Privado - Avião
* Para fazer as horas de Multi motor a Escola disponibiliza da Aeronave Seneca II * Simulador de Voo homologado pela ANAC | | |
 Ser piloto de helicóptero é um sonho que a Fly Company ajuda a realizar. Com aulas voltadas ao aprendizado para a preparação para a prova da ANAC, o conteúdo programático contempla todos os tópicos exigidos e pertinentes sobre o assunto. | | |
 O desejo de voar sempre despertou o coração dos jovens brasileiros. Nosso país fez e faz história nessa atividade, e hoje podemos, com orgulho, dizer que a nossa aviação é uma das melhores do mundo.
Esperamos que o dom de voar continue a entusiasmar e a envolver aqueles que espontaneamente, dirigem seus destinos rumo à aviação! | | |
 A concessão da licença de piloto de linha aérea é condicionada à concessão ou revalidação da habilitação de vôo por instrumentos (IFR) correspondente à categoria de aeronave para a qual é concedida a licença. | | |
Instrutor de Voo Avião - INVA, tem a finalidade de ao final do curso o aluno ser capaz de:
- Ministrar a instrução de voo, de acordo com as técnicas específicas e padrões estabelecidos em Curso de Instrutor de Pilotagem Elementar - Avião.
- Assegurar a padronização necessária às atividades de Instrutor de Pilotagem Elementar, em termos de doutrinas, procedimentos e conhecimentos. | | |
 O Curso de Comissário de Voo é um curso profissionalizante, pois, assim que o aluno conclui o curso e presta o exame na ANAC está pronto para entrar em qualquer uma das empresas de linha Aérea, obter seu Certificado de Habilitação Técnica no equipamento da empresa e começar a trabalhar como Comissário(a) de voo.
A Fly Company forma o Comissário, prepara para a prova da ANAC e para entrevista na Companhia Aérea. Ao final do curso fazemos o currículo juntamente com o aluno, lembrando que este é o primeiro documento que chega na empresa onde transmitirá uma boa ou péssima impressão da sua pessoa.
| | |
 FRASEOLOGIA AERONÁUTICA.
Trata-se do estudo da comunicação via rádio entre
pilotos e órgãos de controle. | | |
 Para ser Mecânico de Manutenção Aeronáutico o aluno deverá fazer o curso em uma escola homologada pela ANAC ter aprovação com no mínimo 70% de aproveitamento em cada disciplina, fazer avaliação teórica com ANAC, e 75% de presença em cada disciplina. Após conclusão da especialização o aluno estará apto a realizar a prova da ANAC a qual certificará a aprovação na escola. | | |
 Habilitação: Cia. Aéreas
Agências de viagens Exigências:
- Fotocópias: CPF - RG - 01 foto 3x4
1º Grau completo
Idade mínima de 17 anos Programa:
Duração de 120 horas, 3h (horas) por dia de seg. à sex. das 14:00 às 17:00
Aulas teóricas e práticas: | | |
 Habilitação para o piloto interessado em voar instrumento. | | |
 C U R S O: MMA - Habilitação Célula
Pré-Requisitos:
Idade mínima 18 anos
2º Grau completo
Horário das aulas: 19:00 às 23:00 segunda a sábado
Documentação Necessária:
Apresentar certificado de conclusão do Módulo Básico, caso tenha realizado em outra escola
Trazer original no ato da inscrição ou enviar em formato JPG para para e-mail: secretaria@flycompany.com.br: CIC - RG - Titulo de Eleitor - Reservista - Certificado conlusão 2º Grau autenticado, 01 (Comprovante de renda e residência) no caso de parcelamento | | |
 CU R S O: MMA - Especialização GMP
Pré-Requisitos:
Idade mínima 18 anos
2º Grau completo
Horário das aulas: 19:00 às 23:00 segunda a sábado
Documentação Necessária:
Apresentar certificado de conclusão Módulo Básico, caso não tenha feito na mesma escola
Cópia: CPF - RG - Titulo de Eleitor - Reservista - Certificado conlusão 2º Grau autenticado
(Comprovante de renda e residência) no caso de parcelamento. | | |
 CU R S O: MMA
Pré-Requisitos:
Idade mínima 18 anos
2º Grau completo
Horário das aulas: 19:00 às 23:00 segunda a sábado Duração do Curso: Em média 07 a 08 meses Documentação Necessária:
Apresentar certificado de conclusão Módulo Básico, caso não tenha feito na mesma escola
Cópia: CPF - RG - Titulo de Eleitor - Reservista - Certificado conlusão 2º Grau autenticado
(Comprovante de renda e residência) n | | |
Aulas duas vezes por semana, terça e quinta-feira das 16hs às 17hs.
Carga horária 20hs | | |
No mundo da ciência e da educação, nos perguntamos sobre Quem deve ensinar?
o que se deve ensinar? e, como se deve ensinar? | | |
 Carga-horária 21horas
Saiba mais... | | |
 A Fly Company disponibiliza duas Aeronaves Homologadas pela ANAC, para instrução: Cessna 150 e Cessna 172 e Seneca II. Aeródromo utilizado: Aeroporto Teruel e oito Aeródromos de alternativa Em breve alojamento no Aeroporto para os alunos de outros Estados | | |
Curso Intensivo
O melhor, porque nosso aluno merece! | | |
| Inglês Técnico para Mecânicos | | |
 Três Aeronaves Cessna 150, Cessna 172 e Seneca II | | |
 GA30 Simulador de voo Certificado AATD pela ANAC segundo AC 061-136 da
FAA.Treinador IFR, abate 20 hrs em treinamento IFR homologado, 2:30 hrs em voo
VFR e 50 hrs em instrução PLA. Simulador completo com a melhor relação
custo/benefício do mercado. Inclui: Plataforma de instrução, sistema PTT de
comunicação, sistema de som, visual (projeção ou TV). GA30
simula características de performance e aerodinâmica do PA-34 Seneca III Turbo
220 hp. Painel de navegação com HSI/RMI e opção para VOR I ILS e VOR II e ADF. | | |
 Aulas aos sábados das 08:30 às 11:30, duração de seis meses. Libras é a sigla da Língua
Brasileira de Sinais
Ao contrário do que muitos imaginam, as
Línguas de Sinais não são simplesmente mímicas e gestos soltos, utilizados pelos
surdos para facilitar a comunicação. São línguas com estruturas gramaticais
próprias.
Atribui-se às Línguas de Sinais o status de
língua porque elas também são compostas pelos níveis lingüísticos: o fonológico,
o morfológico, o sintático e o semântico.
O que é denominado de palavra ou item
lexical nas línguas oral-auditivas são denominados sinais nas línguas de
sinais.
O que diferencia as Línguas de Sinais das
demais línguas é a sua modalidade visual-espacial.
Assim, uma pessoa que entra em contato com
uma Língua de Sinais irá aprender uma outra língua, como o Francês, Inglês
etc.
Os seus usuários podem discutir filosofia ou
política e até mesmo produzir poemas e peças teatrais. | | |
Pré-requisitos - Idade: 17 anos
- 2º Grau completo ou que complete até final do curso
* Fraseologia faz parte da nossa grade curricular * Para as aulas práticas disponibilizamos das Aeronaves Cessna 150, Cessna 172, Seneca II. Cessna 150 IFR Alojamento
Disponibilizamos alojamento na própria escola para os alunos de outros Estados e Paises
Acomodações: quarto - banheiro - cama - armários - internet wireless Em breve Alojamento próprio no Aeroporto Teruel
Devendo fazer reserva com antecedência Confira teus conhecimentos em cada disciplina no Simulado do site. | | |
 Carga Horária Total: 40hs Módulo Básico | | |
 Local Fly Company Valor R$100,00 A vista ou R$120,00 2x no cartão de crédito. Horário 08:00h previsão de término às 18hs com intervalo para almoço | | |
Aulas nos períodos Vespertino e Noturno Pré-requisitos - 2° Grau completo (Ensino Médio)
- Ter concluido o curso de Piloto Privado - Avião
* Para fazer as horas de Multi motor a Escola disponibiliza da Aeronave Seneca II * Simulador de Voo homologado pela ANAC | | |
 Aulas teóricas e práticas Saiba mais | | |
| | |
