Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil

1 - A latitude compreendida entre o trópico de câncer e o trópico de capricórnio denomina-se:

A - polar
B - tropical
C - temperada
D - equatorial

2 - Uma aeronave no hemisfério sul sobrevoa uma região com vento de direita. Pode-se concluir que a mesma voa na direção de:

A - pressões menores
B - uma alta pressão
C - pressões maiores
D - um anticiclone

3 - Responda baseado no TAF: TAF SBEG 182100Z 1800/1824 00000KT 9999 SCT012 BKN100 PROB40 1808/1811 3000 BR BECMG 1812/1814 09005KT SCT020 BKN100 TEMPO 1816/1821 5000 SHRA BKN008 BKN100 TN21/1809Z TX28/1812Z = As condições do aeródromo às 1900UTC são:

A - 5000 SHRA BKN008 BKN100
B - 00000KT 5000 SHRA BKN008 BKN100
C - 09005KT 5000 SHRA BKN008 BKN100
D - 09005KT 3000 BR BKN008 BKN100

4 - A pressão atmosférica conhecida como ajuste a zero é o:

A - QNH
B - QNE
C - QFF
D - QFE

5 - Uma aeronave sobrevoa Brasília no FL060. A elevação da pista é de 2.310 pés e o QNH no momento do sobrevoo é de 1008,2 hpa. Com estas informações, tem-se:

A - altitude-pressão de 5.850 pés
B - altura de 3.390 pés
C - altitude indicada de 6.150 pés
D - QFE de 931,2 hpa.

6 - METAR SBMU 221300Z 10005KT 0900 R30/0800 R12/0600 FG VV003 05/05 Q1020.Na mensagem temos as seguintes condições de tempo

A - atmosfera instável
B - visibilidade vertical de 300 pés
C - visibilidade de 600 pés na RWY 12
D - visibilidade de 800 pés na RWY 30

7 - Cada centro meteorológico confecciona diariamente mensagens GAMET em número de:

A - 02
B - 04
C - 06
D - 24

8 - No TAF SBCF 200900Z 2012/2112 27010KT 4000 –RA OVC020 T20/2100Z TEMPO 2022/2024 5000 BR FEW015 BECMG 2106/2108 00000KT 0000 FG, tem-se:

A - névoa úmida após às 24 UTC
B - nevoeiro de superfície após às 08Z
C - entre 12 e 24Z céu encoberto
D - entre 06 e 08 UTC vento calmo

9 - Quando for encontrado no METAR a palavra CAVOK, podemos esperar que:

A - o céu está claro
B - há nuvem abaixo de 1.500m
C - não há nuvem abaixo de 1.500m
D - poderá haver CB

10 - Determinar a altitude verdadeira em que se encontra uma aeronave, considerando os seguintes dados: pressão 12.000 pés, QNH 1000,2 HPA e temperatura a 12.000 pés de menos 25°C:

A - 10.842 pés
B - 11.610 pés
C - 11.622 pés
D - 13.158 pés

11 - Nevoeiro de radiação ocorre com:

A - céu claro, radiação terrestre, ventos fracos
B - radiação terrestre, ventos fortes, céu claro
C - nebulosidade baixa, umidade relativa elevada, ventos fracos
D - nebulosidade estratiforme, ventos fracos, radiação terrestre

12 - O nevoeiro de vapor é do tipo:

A - frontal
B - advecção
C - orográfico
D - radiação

13 - Uma aeronave sobrevoa uma região a 10.000 pés de altitude, o ar encontra-se instável e seco. Ao penetrar numa outra região com o ar saturado e nuvens estratificadas, acarretará:

A - maior velocidade aerodinâmica
B - turbulência convectiva
C - boa visibilidade horizontal
D - maior densidade do ar

14 - Numa região temos: ar estável, bastante umidade, núcleos de condensação, temperatura em declínio e os ventos fracos a superfície. Tais condições favorecem a ocorrência de:

A - nuvens convectivas
B - litometeoros de solo
C - turbulência de solo
D - nevoeiros de advecção

15 - Sabendo-se que a temperatura ao nível do mar é ISA + 10ºC. a temperatura no FL040 é:

A - 34°c
B - 17°c
C - 07°c
D - 15°c

16 - São tipos de precipitação:

A - chuva, neve, orvalho
B - neve, chuvisco, granizo
C - saraiva, granizo, geada
D - chuva, chuvisco, nevoeiro

17 - Na mensagem: SBBS SIGMET 02 VALID 162130/162330 SBBR – BRASILIA FIR TS/CB FL360 OBS AD SBBW QSTNRY NC, tem-se:

A - validade do dia 21 até o dia 23
B - cumulonimbus com cume a 36.000 pés
C - previsão de cumulonimbus
D - precipitação leve sobre Brasília no FL360

18 - A circulação ciclônica tem sentido:

A - neso no hemisfério sul
B - neso no hemisfério norte
C - nose no hemisfério sul
D - nose nos pólos

19 - No METAR SBSP 141800Z 33020KT 8000 RA SCT025 SCT030TCU BKN090 28/15 Q1012. Tem-se

A - chuva leve
B - grandes cumulus esparsos
C - vento de rajada, com 20 nós
D - visibilidade restrita por litometeoro

20 - Uma aeronave sobrevoa o aeroporto de Congonhas no FL080, a elevação da pista é de 2700 pés e o QNH no momento do sobrevoo é de 1018 hPa. Com essas informações, tem-se que a altura do voo é de:

A - 5.300 pés
B - 5.450 pés
C - 8.000 pés
D - 5.150 pés

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